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Provincia di Salerno

meccanico
meccanico
Gli interventi che rientrano nella categoria "interventi di meccanica" sono molteplici e variano a seconda del danno riportato dall'auto che si sottopone alla diagnosi. Il meccanico è un professionista dell'autoriparazione cioè quell'attività volta alla manutenzione e alla riparazione/sostituzione di uno o più componenti la cui efficienza sia stata compromessa da una serie di fattori. Nell'attività di meccanico rientrano tutti quegli interventi di modifica e sostituzione delle parti danneggiate e del ripristino delle stesse, installazione di nuovi e/o aggiornati componenti sull'auto di impianti e componenti fissi. Essi si estendono dai piccoli interventi di meccanica fino alla sostituzione delle parti più importanti ed economicamente onerose per gli automobilisti: motore, cinghia di distribuzione, sostituzione cambio, controllo impianto frenante e assetto. Rivolgersi ad un buon meccanico è fondamentale per allungare il ciclo vitale dell'auto mantenendo integri tutti i componenti atti alla sicurezza, all'efficienza, alle prestazioni e ai consumi, fattori indispensabili per una guida mai pericolosa per se stessi e per gli altri utenti della strada.

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FIAT

La Fiat nasce nel 1899 a Torino sulle ceneri di una piccola fabbrica chiamata Ceirano che in quegli anni era riuscita a produrre una "vetturella a motore" e da quella poi, un insieme di amici accomunati dalla passione per i motori, decisero di mettere in piedi una vera e propria idea di industria dell'automobile. Tra questi figurava senz'altro Giovanni Agnelli che ne divenne amministratore delegato nel 1902 e già un anno dopo vedeva nascere la prima auto targata Fiat: la 4 hp seguita dalla 8,10,12, 60 e addirittura la 130 HP in grado di raggiungere i 160 km/h. La storia di Fiat è complessa ed articolata, pertanto ci è sembrato opportuno riviverla insieme a voi tramite passaggi chiave che celebrano la nascita di alcuni modelli destinati a diventare delle vere e proprie icone Fiat. LO SAPEVI CHE: nel 1919 la Fiat 501 è la prima auto ad uso civile ad essere usata come taxi? la si acquistava al prezzo di 31.000 . Con 23 CV di potenza per 70 km/h di velocità massima; il suo successo garantì agli ingegneri un pubblico sempre più esigente e per tale motivo ne vennero create versioni diverse come la Spider, la Limousine e la Sport Siluro Corsa. Sapevi che nel 1932 sono 12.000 le prenotazioni per la Fiat Balilla che segna la storia degli italiani durante il fascismo? ne nasceranno diverse versioni tra cui la Spider e la 508S. Lo sapevi che nel 1936 1 italiano su 200 ha un'auto e nello stesso anno nasce la 500 Topolino? Lo sapevi che nel 1956 con la Fiat 600 Multipla nasce la formazione 2-2-2? la prima monovolume di Fiat fa accomodare ben sei persone, e il viaggio in famiglia non è più un problema. Lo sapevi che nello stesso anno in cui la Rai manda in onda Carosello, nasce la Fiat 500? Un'auto destinata, fin dai primi master in legno, ad avere succeso in tutta Italia e nel mondo. Lo sapevi che nel 1957 la Fiat 127 viene eletta "Auto dell'anno"? Lo sapevi che nel 1983 viene "lanciata" la Fiat Uno e come location viene scelta la stazione missilistica di Cape Canaveral ? Lo sapevi che nel 1994 la Fiat Coupé è l'auto con il 2.0 motore più veloce con uno 0-100 in soli 6,3 sec? Nel 2004 alla morte di Umberto Agnelli, Luca Cordero di Montezemolp è il nuovo Presidente, John Elkann eletto vicepresidente e Sergio Marchionne amministratore delegato. Nel 2010 Elkann viene eletto presidente della Fiat Group e dal 2014 di FCA Fiat Chrysler Automobiles con sede in Olanda dopo la fusione con gli americani di cui fanno parte i marchi Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Fiat Professional, Abarth, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram Trucks, Mopar e SRT.

Lista dei modelli FIAT

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Start&Stop   Macrocategoria : Motore

  Componente : Start&Stop

  Tipologia Intervento : Meccanico


Descrizione
Lo Start&Stop è un dispositivo in grado di spegnere automaticamente il motore quando la macchina si arresta o (solo in alcune auto) la velocità scende sotto i 5 km/h. Lo Start&Stop è in grado di eliminare l'utilizzo di batteria e motorino di avviamento riducendo le componenti da due ad una, chiamata alternatore reversibile che permette allo Start&Stop non solo di fornire l'energia necessaria quando è in moto il propulsore, ma anche quella di starter sul motorino d'avviamento nella fase di ripartenza.

Manutenzione

Ci sono alcuni dubbi riguardo l'efficienza REALE del sistema Start&Stop, soprattutto riguardo i consumi più bassi che sicuramente sono il punto di forza di questo dispositivo, ma dall'altra parte il suo utilizzo reiterato nel tempo può causare alcuni danni all'impianto elettrico chiamato in causa per l'avvio motore. Nel caso di danni si consiglia di sottoporre ai check previsti lo Start&Stop presso un elettrauto o un'officina specializzata.