FIAT PUNTODescrizione Modello :
Parlare della Fiat Punto in Italia è come parlare della storia della nostra famiglia. Dal 1993 al 2012, data di uscita della Punto 2012 sono stati venduti circa 9 milioni di esemplari, e il numero cresce costantemente ed è destinato a non rallentare la sua corsa. La Fiat Punto è una delle vetture di rilievo della casa torinese e conosce tre serie: la Punto I serie nel 1993, la Punto II serie nel 1999 e nel 2003 la III serie ampliata poi con altri tre modelli chiamati Grande Punto, Punto Evo e Punto 2012. La prima serie debutta nel 1999 a tre o a cinque porte in aggiunta alla Cabrio, equipaggiata con motori a benzina 1.1, il nuovo 1.242 il 1.4 Turbo e il 1.6, mentre il gasolio vanta un 1.7 aspirato e sovralimentato, anche se un primissimo ritocco avviene già a partire dal 1997 quando tra i propulsori spunta il 1.2 Fire 16 V. La seconda serie debutta nel 1999 in occasione del centesimo compleanno di Fiat e si presenta con delle linee molto nette e spigolose raggiungendo la considerevole lunghezza di 3,83 metri (un dato abbastanza anomalo per un segmento B). Il motore di riferimento è il 1.2 8V, ma le novità importanti di questa serie sono sicuramente il retrotreno con ruote interconnesse, il servosterzo a due tarature selezionabili dal conducente e il cambio CVT Speedgear elettronico; in questo periodo poi verranno prodotte anche le versioni sportive come l'HGT e l'Abarth con un poderoso 1.8 16V da 131 CV di potenza. In abbinamento ai 1.9 aspirati, il motore diesel guadagna un'interessante versione con il 1.9 JTD common rail ad iniezione diretta. La terza serie della Punto viene lanciata nel 2003. É lunga 3,86 metri, caratterizzata da gruppi ottici più grandi e da una calandra più ampia che varia a seconda delle versioni, mentre i cambiamenti più evidenti sono legati ai cambi: meccanici e automatici con Dualogic e otto motori disponibili tra i quali spiccano sicuramente il 1.2 Natural Power a metano e i 1.9 JTD e MJT. Dal 2005 in poi gli aggettivi per la Punto si estendono a tre: Grande, Evo e 2012. La prima versione è caratterizzata da dimensioni fuori dalla norma per un'auto di quel segmento e per questo motivo le viene attribuito l'appellativo di "Grande". Essa inizia a creare una vera e propria estensione della gamma con modelli interni alla stessa versione, la Grande Punto inoltre segna la rinascita del marchio che fin lì aveva attraversato un periodo difficile. Dal 2009 il rifacimento estetico fa sì che la Punto cambi nome un'altra volta, non sostituendo però il precedente modello, ma affiancando la Grande Punto con il nome di Punto EVO. Più curata nei dettagli e una miglior qualità percepita sia per carrozzeria che per interni, ha un frontale con il paraurti diviso in due dal fascione e gruppi ottici posizionati leggermente al di sopra di quelli del precedente modello ed in parte ridisegnati.L'abitacolo conosce un rifacimento estetico degno di nota: le linee curvilinee si adattano perfettamente ai gusti dei giovani anche se la sportività non eccede lasciando invece spazio a laccature ed inserti più elaborati. La terza serie viene poi ulteriormente ampliata con la Punto 2012 che riassume le linee e il "concetto di auto" che la Grande Punto e la Punto EVO si portavano dietro cioè la semplicità e la pulizia delle linee sempre chiare e ben definite.
Allestimento
| punto 1.2 classic active 3p | 2009 | punto 1.2 classic active 5p | 2009 | punto 1.2 active gpl 3p | 2009 | punto 1.2 active gpl 5p | 2009 | punto 1.2 classic active natural power 5p | 2009 | punto 1.3 mjt 16v classic active 3p | 2009 | punto 1.3 mjt 16v classic active 5p | 2009 | punto 1.2 classic 3p | 2007 | punto 1.2 classic 5p | 2007 | punto 1.2 classic natural power 5p | 2007 | punto 1.2 classic dynamic 3p | 2007 | punto 1.2 classic dynamic 5p | 2007 | punto 1.3 mjt 16v classic 3p | 2007 | punto 1.3 mjt 16v classic 5p | 2007 | punto 1.3 mjt 16v classic dynamic 3p | 2007 | punto 1.3 mjt 16v classic dynamic 5p | 2007 | punto 1.2 actual abs 3p | 2004 | punto 1.2 actual abs 5p | 2004 | punto 1.3 mjt 16v actual abs 3p | 2004 | punto 1.3 mjt 16v actual abs 5p | 2004 | punto 1.2 active 3p | 2003 | punto 1.2 active 5p | 2003 | punto 1.2 natural power 5p | 2003 | punto 1.2 dynamic 3p | 2003 | punto 1.2 dynamic 5p | 2003 | punto 1.3 mjt 16v active 5p | 2003 | punto 1.3 mjt 16v active 3p | 2003 | punto 1.3 mjt 16v dynamic 3p | 2003 | punto 1.3 mjt 16v dynamic 5p | 2003 |
FIAT
La Fiat nasce nel 1899 a Torino sulle ceneri di una piccola fabbrica chiamata Ceirano che in quegli anni era riuscita a produrre una "vetturella a motore" e da quella poi, un insieme di amici accomunati dalla passione per i motori, decisero di mettere in piedi una vera e propria idea di industria dell'automobile. Tra questi figurava senz'altro Giovanni Agnelli che ne divenne amministratore delegato nel 1902 e già un anno dopo vedeva nascere la prima auto targata Fiat: la 4 hp seguita dalla 8,10,12, 60 e addirittura la 130 HP in grado di raggiungere i 160 km/h. La storia di Fiat è complessa ed articolata, pertanto ci è sembrato opportuno riviverla insieme a voi tramite passaggi chiave che celebrano la nascita di alcuni modelli destinati a diventare delle vere e proprie icone Fiat. LO SAPEVI CHE: nel 1919 la Fiat 501 è la prima auto ad uso civile ad essere usata come taxi? la si acquistava al prezzo di 31.000 . Con 23 CV di potenza per 70 km/h di velocità massima; il suo successo garantì agli ingegneri un pubblico sempre più esigente e per tale motivo ne vennero create versioni diverse come la Spider, la Limousine e la Sport Siluro Corsa. Sapevi che nel 1932 sono 12.000 le prenotazioni per la Fiat Balilla che segna la storia degli italiani durante il fascismo? ne nasceranno diverse versioni tra cui la Spider e la 508S. Lo sapevi che nel 1936 1 italiano su 200 ha un'auto e nello stesso anno nasce la 500 Topolino? Lo sapevi che nel 1956 con la Fiat 600 Multipla nasce la formazione 2-2-2? la prima monovolume di Fiat fa accomodare ben sei persone, e il viaggio in famiglia non è più un problema. Lo sapevi che nello stesso anno in cui la Rai manda in onda Carosello, nasce la Fiat 500? Un'auto destinata, fin dai primi master in legno, ad avere succeso in tutta Italia e nel mondo. Lo sapevi che nel 1957 la Fiat 127 viene eletta "Auto dell'anno"? Lo sapevi che nel 1983 viene "lanciata" la Fiat Uno e come location viene scelta la stazione missilistica di Cape Canaveral ? Lo sapevi che nel 1994 la Fiat Coupé è l'auto con il 2.0 motore più veloce con uno 0-100 in soli 6,3 sec? Nel 2004 alla morte di Umberto Agnelli, Luca Cordero di Montezemolp è il nuovo Presidente, John Elkann eletto vicepresidente e Sergio Marchionne amministratore delegato. Nel 2010 Elkann viene eletto presidente della Fiat Group e dal 2014 di FCA Fiat Chrysler Automobiles con sede in Olanda dopo la fusione con gli americani di cui fanno parte i marchi Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Fiat Professional, Abarth, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram Trucks, Mopar e SRT.
Gli interventi che rientrano nella categoria "interventi di meccanica" sono molteplici e variano a seconda del danno riportato dall'auto che si sottopone alla diagnosi. Il meccanico è un professionista dell'autoriparazione cioè quell'attività volta alla manutenzione e alla riparazione/sostituzione di uno o più componenti la cui efficienza sia stata compromessa da una serie di fattori. Nell'attività di meccanico rientrano tutti quegli interventi di modifica e sostituzione delle parti danneggiate e del ripristino delle stesse, installazione di nuovi e/o aggiornati componenti sull'auto di impianti e componenti fissi. Essi si estendono dai piccoli interventi di meccanica fino alla sostituzione delle parti più importanti ed economicamente onerose per gli automobilisti: motore, cinghia di distribuzione, sostituzione cambio, controllo impianto frenante e assetto. Rivolgersi ad un buon meccanico è fondamentale per allungare il ciclo vitale dell'auto mantenendo integri tutti i componenti atti alla sicurezza, all'efficienza, alle prestazioni e ai consumi, fattori indispensabili per una guida mai pericolosa per se stessi e per gli altri utenti della strada.
Macrocategoria : Componenti elettrici Componente : Spia olio
Tipologia Intervento : Meccanico
Descrizione
La spia dell'olio è un dispositivo di segnalazione luminoso presente sul cruscotto dell'auto che si accende e rimane fissa nel casio si verificasse qualche avaria nel sistema che riguarda l'erogazione di olio motore. A seconda delle tipologie di motore si possono riscontrare alcuni problemi.
La spia dell'olio è un dispositivo di segnalazione luminoso presente sul cruscotto dell'auto che si accende e rimane fissa nel casio si verificasse qualche avaria nel sistema che riguarda l'erogazione di olio motore. A seconda delle tipologie di motore si possono riscontrare alcuni problemi.