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Gli interventi che rientrano nella categoria "interventi di meccanica" sono molteplici e variano a seconda del danno riportato dall'auto che si sottopone alla diagnosi. Il meccanico è un professionista dell'autoriparazione cioè quell'attività volta alla manutenzione e alla riparazione/sostituzione di uno o più componenti la cui efficienza sia stata compromessa da una serie di fattori. Nell'attività di meccanico rientrano tutti quegli interventi di modifica e sostituzione delle parti danneggiate e del ripristino delle stesse, installazione di nuovi e/o aggiornati componenti sull'auto di impianti e componenti fissi. Essi si estendono dai piccoli interventi di meccanica fino alla sostituzione delle parti più importanti ed economicamente onerose per gli automobilisti: motore, cinghia di distribuzione, sostituzione cambio, controllo impianto frenante e assetto. Rivolgersi ad un buon meccanico è fondamentale per allungare il ciclo vitale dell'auto mantenendo integri tutti i componenti atti alla sicurezza, all'efficienza, alle prestazioni e ai consumi, fattori indispensabili per una guida mai pericolosa per se stessi e per gli altri utenti della strada.

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Cambio DCT   Macrocategoria : Cambio

  Componente : Cambio DCT

  Tipologia Intervento : Meccanico


Descrizione
Il cambio a doppia frizione viene chiamato in gergo tecnico DCT ed è composto da due alberi, il primo fa riferimento alle marce di destra, il secondo a quelle di sinistra. Questo è possibile grazie al trasferimento di energia al motore controllato da una sola frizione, mentre l'altra continua la sua rotazione aspettando l'inserimento della marcia successiva. I vantaggi? un notevole incremento nella velocità di cambiata.

Manutenzione

La manutenzione del cambio DCT richiede una cura più premurosa rispetto al cambio manuale. Infatti si consiglia la sostituzione dell'olio del cambio e del filtro cambio ogni 45.000 km seguendo i consigli di officine specializzate e autorizzate a trattare i ricambi originali.