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Marmitta   Macrocategoria : Carrozzeria

  Componente : Marmitta

  Tipologia Intervento : Meccanico


Descrizione
La marmitta chiamata anche convertitore catalitico è un dispositivo in grado di convertire e trattenere i gas di scarico nocivi per l'ambiente, montata su un impianto di scarico a motore che funziona tra i 180 e 380°C. Una marmitta a norma deve sempre tener conto di questi parametri: potenza del motore, portata del gas, carburante, inquinanti da abbattere tra cui C02 e HC2, tipo di alimentazione, livello degli inquinanti.

Manutenzione

La marmitta deve sempre essere pulita e deve rispettare i parametri di inquinamento e rumorosità. Una delle problematiche più diffuse è la cosiddetta "marmitta bucata" che deve essere immediatamente sostituita da un meccanico o dallo staff di un'officina.

meccanico
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Gli interventi che rientrano nella categoria "interventi di meccanica" sono molteplici e variano a seconda del danno riportato dall'auto che si sottopone alla diagnosi. Il meccanico è un professionista dell'autoriparazione cioè quell'attività volta alla manutenzione e alla riparazione/sostituzione di uno o più componenti la cui efficienza sia stata compromessa da una serie di fattori. Nell'attività di meccanico rientrano tutti quegli interventi di modifica e sostituzione delle parti danneggiate e del ripristino delle stesse, installazione di nuovi e/o aggiornati componenti sull'auto di impianti e componenti fissi. Essi si estendono dai piccoli interventi di meccanica fino alla sostituzione delle parti più importanti ed economicamente onerose per gli automobilisti: motore, cinghia di distribuzione, sostituzione cambio, controllo impianto frenante e assetto. Rivolgersi ad un buon meccanico è fondamentale per allungare il ciclo vitale dell'auto mantenendo integri tutti i componenti atti alla sicurezza, all'efficienza, alle prestazioni e ai consumi, fattori indispensabili per una guida mai pericolosa per se stessi e per gli altri utenti della strada.

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